Vesipumpun juoksupyörä on valmistettu materiaaleista, kuten valuraudasta.
Juoksupyörän siivillä on tärkeä rooli. Juoksupyörän muoto ja koko liittyvät läheisesti vesipumpun suorituskykyyn.
Vesipumpun juoksupyörä voidaan yleensä jakaa kahteen tyyppiin: yksiimutyyppiseen ja kaksoisimutyyppiseen. Yksi imutyyppinen juoksupyörä imee vettä yhdeltä puolelta, ja pienet -virtausvesipumput käyttävät useimmiten tätä tyyppiä. Kaksoisimutyyppinen juoksupyörä imee vettä molemmilta puolilta, ja kaikki suuret-virtausvesipumput käyttävät tätä siipipyörää.

Tuotteen rakenne

Lietepumpun juoksupyörä on asennettu pumpun akselille, ja se on ydinkomponentti, joka toimii lietteen kanssa nopealla{0}}pyörimällä. Sen pääkoostumus ja luokitus ovat seuraavat:
Main material: Commonly used is high-chromium wear-resistant alloy cast iron, such as Cr15Mo3, Cr26, Cr28, etc. This type of material forms (Fe,Cr)₇C₃ type carbides with high chromium content (usually >26 %) korkean kovuuden saavuttamiseksi, peruskovuuden ollessa HRC 58-65. Sen kulutuskestävyys ylittää huomattavasti tavallisten materiaalien kulutuskestävyyden. Tietyissä syövyttävissä olosuhteissa voidaan valita myös kulutusta kestävä kumi, polyuretaani tai duplex ruostumaton teräs.
Valmistusprosessi: Se käsitellään tyhjiötarkkuusvalulla ja yhdistetään useisiin lämpökäsittelyprosesseihin, kuten hehkutukseen, normalisointiin ja karkaisuun mikrorakenteen optimoimiseksi, sisäisen jännityksen poistamiseksi, kovuuden ja sitkeyden tasapainottamiseksi ja sen varmistamiseksi, että se on vähemmän altis halkeilulle iskun vaikutuksesta.
Rakennetyyppi: Väliaineen ominaisuuksien mukaan se jaetaan pääasiassa kolmeen tyyppiin:
Suljettu siipipyörä: Sekä edessä että takana on peitelevyt, virtauskanava on suljettu, hydraulinen hyötysuhde on korkea ja se soveltuu hienompien ja vähemmän kulumista{0}}kestävien hiukkasten kuljettamiseen.
Avoin siipipyörä: Ei etupeitelevyä, virtauskanava on tilava, se ei ole altis tukkeutumiselle ja sopii erityisen hyvin suuria hiukkasia tai kuituepäpuhtauksia sisältävän lietteen kuljetukseen.
Puoli{0}}avoin juoksupyörä: Vain takapeitelevy on paikallaan, mikä tasapainottaa tehokkuuden ja suorituskyvyn.

Takomisen prosessi

Taontaprosessi - Kolme lämpökäsittelyä: hehkutus, normalisointi ja karkaisu
Hehkutuslämpökäsittelyn laadunvalvonta
Tarkastus ennen uunia
Normaali lämpökäsittely
Lämmitä lämpökäsittely
- Katsastus ennen ja jälkeen uunin, uunin-jälkeinen tarkastus, tehdastarkastus
Uunin{0}}tarkastus

Sovelluskentät

Metallikaivokset ja rikastus
Raakamalmilietteiden, rikasteiden ja rikastushiekan kuljetus rautamalmista, kuparimalmista, kultamalmista jne.
Hiukkaset ovat erittäin kovia ja erittäin hankaavia. Suositeltu valinta on runsas-kromiseos (Cr26 tai enemmän) suljetut tai puoli{3}}avoimet juoksupyörät kulutuksenkestävyyden varmistamiseksi.
Hiili ja pesu
Hiililietteen, raskaan keskiaineen suspension ja hiilivesilietteen kuljetus hiilenpesulaitoksissa.
Väliaine voi sisältää syövyttäviä komponentteja (kuten sulfideja). Hiukkaskoosta riippuen voidaan valita runsas-kromiseos tai kulumista-kestävät kumipyörät.
Sähkövoimateollisuus
Vedenpoisto- ja rikinpoistojärjestelmät lämpövoimalaitoksissa lietteen kiertoon.
Tuhka ja kuona ovat erittäin hankaavia, ja rikinpoistoliete on syövyttävää. Runsas-kromiseoksesta valmistetut juoksupyörät ovat yleisin valinta. Kun korroosio on vakavaa, duplex ruostumaton teräs voidaan harkita.
Metallurgia- ja kemianteollisuus
Terästehtaiden korkean lämpötilan{0}}kuonan, alumiinitehtaiden punalietteen ja kemiantehtaiden syövyttävän lietteen kuljetus.
Siihen liittyy usein korkeita lämpötiloja, hankausta ja korroosiota. Erityiset runsas-kromiseoksesta tai lämmön-kuumuutta-kestävästä metalliseoksesta valmistetut juoksupyörät tulee valita.
Ruoppaus- ja rakennusmateriaalit
Jokien ruoppaus, hiekan ja soran kuljetus sekä sementtitehtaan lietteen kuljetus.
Se sisältää suuren määrän hiekkaa ja soraa. Avoimet tai puoli{1}}avoimet, runsas-kromiseoksesta valmistetut siipipyörät voivat kulkea paremmin suurten hiukkasten läpi ja estää tukkeutumisen.

93355453751187084294